在中國制造2025，工業4.0的口號下，現在自動化行業是風生水起，欣欣向榮。有企業轉型的、有個人創業的、有跨界打劫的、還有政府扶持的。好像做制造業的不搞點自動化，智能化你都不好意思說你在這個行業混。

        首先一點毋庸置疑，這個行業有前途和錢途，是工業發展的必經之路，潛力很大。大家都知道企業的最終目的還是要賺錢，馬云先生曾經就說過，企業不賺錢是不道德的。但如何才能賺錢嘛！

        其實說來也簡單，一是市場。二是產品。三是價格。四是交期。五是服務。

一、市場

        做這個行業的朋友首先要擺正自己的位置，自動化從本質上來講不是必須的，因為人類的能力太偉大，自動化能干的事幾乎人力都可以干，以前沒有自動化的時候飛機照樣能飛天、火箭照樣能升空。那為什么市場又需要自動化呢，因為它可以提高效率和節約成本。換句話說就是讓自動化能幫企業變向賺錢。所以做自動化行業的企業和朋友想要在這個市場賺錢的話，首先是我們的自動化能幫客戶賺回多少錢。

        人工的節約、效率的提高、品質的向上都是幫客戶賺錢的方式。在企業推行自動化，需要企業自身要有遠見、有魄力，因為自動化的投入一般需要兩年左右才能回收成本。在這方面汽車、IT電子、家電行業和外資企業的理念比較超前，在他們的觀念里，工廠設備和自動化（智能化）是融為一體不可分割的。在工廠建設之初或購置新設備時就會導入自動化，所以在這些客戶是自動化行業的主力軍。自動化行業要想成功導入自動化，供方和需方都需積極主動才能成功。

二、產品

        自動化行業的產品范圍很廣泛，大致可以分為幾類：功能部件類（比如電氣元件、氣動元件、傳感器、機械零件等）；標準功能設備類（比如機械手、機器人、輸送帶等）；工裝夾具類（比如配套設備和機器人的夾具）；非標設備及非標產線類；工廠整體解決方案類等。

       非標自動化是滿足客戶生產的工藝為基準而定制的設備或產線，其關鍵技術就是“合理的、穩定的、高效的成套解決工藝方案”。這和我們以前學習的有些數學概念一樣，只能描述不能定義。或者說要由客戶使用后才能體會出來。

三、價格

      大家都認為非標產品的利潤比較高，實則非也。價格的組成一般由以下內容構成：標準件價格+制作件價格+設計調試費+運費+利潤。這其中幾乎所有的內容都是透明的，可能大家盯住一般是前兩項，認為價格比購買價格多出許多就是利潤很高。其實有些隱形的成本大家可能忽略了，首先是人工費，在非標購買合同成交之前雙方會經過幾輪的方案商討，方案制作其實會占用工程師很多的時間，企業是要給工程師付工資的，并且工程師的工資是企業里崗位中最高的；其次是非標的設備很難一次做到完美的，后續的會出現調整和整改。那么問題來了，一整就會整出成本，這部分的費用屬于供方的義務需方很少是會付費的；再就是售后服務費，非標項目的售后調試比標準機的服務時間要長很多，并且會持續相當一段時間，這產生的費用也不容忽視；最后一點就是一般非標客戶都會有驗收款和尾款，資金回籠也很苦逼。最最悲催的不管你盈虧，政府大人都是要收稅的。

四、交期

      交期是指交貨的時間，這個交貨的時間一定要是建立在合理的范圍內。這些環節幾乎一個都不能省，雖說公司的響應速度和工程師的能力水平會影響交期，但我們大致可以理解為從項目開始到BOM一個月、部品集結一個月、安裝調試一個月。有些時間可以壓縮，但有些環節的時間最好不要壓縮，比如方案設計和調試，因為這兩項是屬于創造性的工作，時間越充足就會越完美。

      所以如果企業要推行自動化項目，最好要預留半年左右的時間，這其中還包括商務及走流程的時間。這個時間要求是合理的，給制造商預留一個合理的交貨期會起到事半功倍的效果?？赡苡械娜藭f某某公司的交貨時間沒有你說的那么長啊，那可能是別人加班加點的趕出來的，偶爾為之還可以，如果長期這樣估計工程師會考慮跑路的。所以對待交期我們不能把特殊情況當常態來看。別再把短交期作為衡量非標自動化實力的一個重要考核指標了！

五、服務

      這一點特別重要，臺灣就提出過制造服務業的概念。非標的服務包含售前售中和售后服務，當然這些都是要花費銀子的，舍不得孩子套不住狼。很多用戶和廠商決裂往往不是因為產品的質量，而是因為對服務不滿意。我們非標行業的售后很多時候都是由工程師直接進行的，并且周期相對較長，所以我們對工程師的要求除了要有過硬技術以外還要有良好的道德修養。在這個行業能潛下心來堅持的工程師們，向你們致敬，大家必將成為中國制造的頂梁柱。